{"id":16292,"date":"2017-10-03T10:28:39","date_gmt":"2017-10-03T08:28:39","guid":{"rendered":"\/?p=16292"},"modified":"2020-09-02T10:59:26","modified_gmt":"2020-09-02T08:59:26","slug":"concentration-de-black-carbon-dans-les-principales-rues-de-la-region-bruxelloise-et-consequences-sur-la-sante-des-citoyens-et-de-nos-collegues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renouveau-democratie.eu\/fr\/2017\/10\/concentration-de-black-carbon-dans-les-principales-rues-de-la-region-bruxelloise-et-consequences-sur-la-sante-des-citoyens-et-de-nos-collegues\/","title":{"rendered":"Concentration de \u00ab\u00a0black carbon\u00a0\u00bb dans les principales rues de la R\u00e9gion bruxelloise et cons\u00e9quences sur la sant\u00e9 des citoyens et de nos coll\u00e8gues"},"content":{"rendered":"

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Bruxelles, le 03 octobre 2017<\/p>\n

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NOTE A L\u2019ATTENTION DES COMMISSAIRES<\/span><\/strong><\/h3>\n

G\u00fcnther OETTINGER, Budget et Ressources humaines<\/span><\/strong><\/h3>\n

Karmenu VELLA, Environnement<\/span><\/strong><\/h3>\n

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Objet: Concentration de \u00ab black carbon \u00bb dans les principales rues de la R\u00e9gion bruxelloise et cons\u00e9quences sur la sant\u00e9 des citoyens et de nos coll\u00e8gues<\/strong><\/p>\n

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Nous vous remercions sinc\u00e8rement de votre r\u00e9ponse du 27 juillet \u00e9coul\u00e9 ( lien<\/a> ) concernant nos pr\u00e9occupations sur la qualit\u00e9 de l’air d\u00e9faillante en plein c\u0153ur du quartier europ\u00e9en  engendrant un risque accru pour la sant\u00e9 des citoyens belges et des coll\u00e8gues (notre note du 15 juin 2017<\/a>).<\/p>\n

Par votre d\u00e9cision de diffuser votre r\u00e9ponse \u00e0 tout le personnel via my intracomm (lien<\/a>), vous avez d\u00e9montr\u00e9 \u00e0 tous nos coll\u00e8gues non seulement que leur sant\u00e9 et la qualit\u00e9 de leur environnement de travail sont des points  essentiels de votre agenda mais aussi votre attachement \u00e0 un v\u00e9ritable dialogue social. Force est en effet de rappeler que jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent l\u2019administration avait trait\u00e9 les prises de position de la repr\u00e9sentation du personnel avec sa nonchalance habituelle et son ton si p\u00e9niblement et inutilement hautain.<\/p>\n

Vous nous avez assur\u00e9 que la Commission prenait cette affaire tr\u00e8s au s\u00e9rieux et a de ce fait mis en demeure la Belgique ( lien<\/a> ) pour le non respect de la Directive 2008\/50\/CE du 21 mai 2008 (lien<\/a>). Et aussi que cette m\u00eame attention serait r\u00e9serv\u00e9e par notre administration et notamment par les services de l’OIB en ce qui concerne l’entretien des syst\u00e8mes de gestion de l’air conditionn\u00e9 de nos b\u00e2timents qui ont un r\u00f4le crucial pour la qualit\u00e9 de l’air dans nos bureaux.<\/p>\n

De plus, vous avez permis \u00e0 nos coll\u00e8gues de s’exprimer \u00e0 ce sujet. Nous accueillons favorablement cette ouverture de dialogue et ce mode de communication vous rapprochant  de votre personnel et de ses repr\u00e9sentants.<\/p>\n

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Le 15 septembre dernier, Bruxelles environnement a publi\u00e9 un rapport confirmant la forte pollution de l\u2019air dans la R\u00e9gion de Bruxelles capitale par le \u00ab black carbon \u00bb, un polluant lourd<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Afin de poursuivre cette dynamique d’ouverture, R&D tient \u00e0 vous informer que Bruxelles environnement a publi\u00e9 le 15 septembre dernier un rapport (lien<\/a>) relatif au Projet ExpAIR ( lien<\/a> ) bas\u00e9 sur les r\u00e9sultats d’une campagne de mesure  lanc\u00e9e en 2013 et qui s’est termin\u00e9e en avril 2017. 273 volontaires ont port\u00e9 en permanence un moniteur portatif mesurant le \u00ab\u00a0black carbon\u00a0\u00bb (sous-classification des particules fines) pendant les jours ouvrables. Ceci a permis de r\u00e9aliser des cartographies de la R\u00e9gion de Bruxelles o\u00f9 l\u2019on peut d\u00e9sormais avoir acc\u00e8s aux informations concernant les rues tr\u00e8s fortement pollu\u00e9es.<\/p>\n

Il est clairement d\u00e9fini que la concentration de ce polluant est plus \u00e9lev\u00e9e pendant les heures de pointes et dans des \u00ab\u00a0rues canyon\u00a0\u00bb (rues situ\u00e9es entre 2 b\u00e2timents ne laissant pas l’air circuler).<\/p>\n

Ces nouvelles donn\u00e9es confirment nos propos de novembre 2016 (lien<\/a>) et juin 2017 (lien<\/a>) et appuient nos craintes concernant la forte pollution de l’air dans les rues de la Loi et rue Belliard (voir cartes projet ExpAir heures creuses<\/a> et heures de pointe<\/a>) mesurant les plus fortes concentrations en \u00ab black carbon \u00bb<\/strong>.<\/p>\n

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Des risques importants pour la sant\u00e9 des citoyens et des coll\u00e8gues<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Comme confirm\u00e9 par toutes les \u00e9tudes scientifiques en la mati\u00e8re , les particules de \u00ab\u00a0black carbon\u00a0\u00bb pr\u00e9sentent des risques importants pour la sant\u00e9 (cancer, affections cardio-vasculaires, etc..) car elles p\u00e9n\u00e8trent dans les poumons et dans le sang \u00e0 cause de leur petite taille. Il agit comme un porteur d’autres polluants, notamment les hydrocarbures aromatiques polycliniques dont certains sont reconnus comme canc\u00e9rig\u00e8nes (OMS).<\/p>\n

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Le Minist\u00e8re bruxellois de l\u2019Environnement prend des mesures… insuffisantes de l\u2019avis de R&D<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Pour rem\u00e9dier \u00e0 ce probl\u00e8me majeur, le Minist\u00e8re de l\u2019Environnement  ( lien<\/a> ) pr\u00e9voit d\u00e8s janvier 2018 la mise en place d\u2019une zone de basse \u00e9mission interdite aux v\u00e9hicules les plus pollu\u00e9s ainsi qu\u2019un planificateur de trajets pour chaque citoyen en fonction de son lieu de r\u00e9sidence et de son lieu de travail.<\/p>\n

Ces mesures sont le strict minimum qu\u2019un citoyen puisse esp\u00e9rer de son gouvernement pour essayer de garder une pleine sant\u00e9.<\/p>\n

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Une politique de mobilit\u00e9 inexistante pour le personnel de notre institution<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s le rapport Projet ExpAIR, l\u2019exposition au \u00ab black carbon \u00bb se trouve essentiellement dans les transports et plus particuli\u00e8rement dans les voitures. Les personnes se d\u00e9pla\u00e7ant en train ou \u00e0 pieds sont les moins expos\u00e9es.<\/p>\n

Il est essentiel de d\u00e9velopper une v\u00e9ritable politique de mobilit\u00e9 permettant \u00e0 tous les citoyens et \u00e0 tous nos coll\u00e8gues de pouvoir se rendre sur leur lieu de travail en limitant les risques d\u00e9coulant de la pollution de l\u2019air dans le quartier europ\u00e9en qui est d\u00e9sormais d\u00e9montr\u00e9e de mani\u00e8re incontestable.<\/p>\n

A cet effet, autant la R\u00e9gion de Bruxelles que la Commission et les Institutions doivent, et dans l\u2019urgence, trouver des solutions alternatives pour pr\u00e9server la sant\u00e9 de tous en optant pour des transports plus sains et en favorisant la recherche dans de nouvelles technologies de  transports propres.<\/p>\n

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Une faible exposition sur le lieu de travail<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

De plus, comme le mentionne le rapport, l\u2019exposition au \u00ab black carbon \u00bb la plus faible a \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9e sur le lieu de travail lorsque les b\u00e2timents \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s d\u2019une ventilation m\u00e9canique et d\u2019une prise d\u2019air sur le toit.<\/p>\n

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Compte tenu de ce qui pr\u00e9c\u00e8de, R&D sollicite de nouveau votre intervention pour que :<\/strong><\/p>\n